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【特斯拉】特斯拉中国放弃自研 Grok,双国产大模型入局重塑车载 AI 行业格局
火山引擎 FORCE 大会披露,特斯拉中国车机放弃海外自研 Grok,全面接入豆包、DeepSeek 双国产大模型,相关固件即将 OTA 推送。二者分工清晰:豆包承担导航、空调等车辆硬控制,0.5 秒响应、支持 18 种方言;DeepSeek 负责闲聊资讯等软性交互。特斯拉弃用 Grok 有三大核心原因:国内法规要求车载语音数据本地处理,海外模型无法满足合规;国产模型深耕中文语义,适配多方言,海外团队难以复刻;原有语音系统中文识别、多轮交互体验短板突出。该合作已于 2025 年 8 月敲定,2026 年 4 月完成上海备案。
来源:https://mp.weixin.qq.com/s/CXyARnT74VAGO56jvYVPDg
解读:特斯拉选用国产双大模型证明合规与本土化是外资车企不可逾越的硬性门槛。海外自研模型即便技术领先,脱离本地数据规则、语言场景便无法落地。双模型分层架构为车载 AI 提供成熟解决方案,区分行车安全控制与休闲交互,平衡稳定与趣味性。

【小鹏】小鹏机器人组织全面重构,何小鹏亲自挂帅冲刺 IRON 人形机器人量产
6 月 26 日媒体曝光小鹏机器人中心重大组织调整,新设产品、具身智能、数据闭环、操控安全、品牌营销等九大二级部门。何小鹏身兼机器人中心负责人与产品部负责人,直接对接各业务线汇报。其 6 月内部信指出,当前机器人业务类比八年前小鹏 G3 量产前夜,处于商业化关键冲刺阶段。新一代 IRON 人形机器人软硬件研发进入 ET2 合围阶段,计划三季度亮相、年底实现量产,先在门店试点,2027 年面向海内外商业客户交付。何小鹏明确人形机器人硬件与 AI 模型收入将成为集团未来核心增长动力。此次架构覆盖研发、数据、安全、项目、营销全链条,由集团最高层直管,意在打通内部资源,集中解决量产细节、产品耐用性等落地难题,加速具身智能产品从研发走向商用交付。
来源:https://www.ithome.com/0/968/874.htm
解读:小鹏高层亲自下场、全链条组织重构,凸显人形机器人已上升为集团第二增长曲线,体现其布局具身智能的战略决心。完整九大部门覆盖从产品定义、算法数据到市场落地全流程,解决以往研发与商业化脱节问题。

【追觅】俞浩社交账号已被追觅公司接管:网上喊目标是做极限测试,曝全民自媒体计划已终止
据财新报道,微博账号被封月余后,追觅科技创始人俞浩 6 月 24 日现身大连夏季达沃斯现场,表示目前其个人社交账号已被追觅公司接管,而对外发声也听从公司安排。新浪财经 CEO 邓庆旭 6 月 24 日发文,为自己和俞浩的对话节目预热。其中提到,俞浩说自己是典型的 i 人,高三时候打第一个商务电话,紧张到需要从「跳楼」和「打电话」之间二选一,才能逼自己拨出去。一个连电话都不敢打的人,现在天天在社交媒体上发视频、怼网友、喊目标——你以为是飘了,其实他在做「极限测试」。邓庆旭称,俞浩说得很清楚:既然这半年要测试媒体传播,就测到极致。就像做电机,做到 30 万转,直到没有意义为止。他不会在中间停下来。短期全是争议,长期全是边界。另据鞭牛士报道,俞浩此前要求的全民自媒体计划目前实质上已经终止,此前要求员工每天发 3 条视频推广追觅产品。两名追觅员工对此计划终止的询问均未正面回答,但表示确实不需要每天发三条视频做自媒体了。
来源:https://mp.weixin.qq.com/s/8wOzUFt6AZCisTdpCYuM5g
解读:追觅创始人社交媒体极限测试、全民自媒体计划叫停一事,为消费硬件企业创始人 IP 运营提供重要警示。企业创始人公开高强度发声虽能短期制造流量,但极易滋生舆论争议、消耗品牌口碑,个人言论风险难以管控,最终企业接管账号、统一发声成为必然选择。全员强制自媒体模式忽视员工负荷与内容质量,靠行政摊派产出的营销内容缺乏真实感染力,难形成长效传播价值,落地后被迫终止印证模式不可持续。品牌传播不能一味追求流量极致,需平衡曝光与风险边界。

时局
Times
【国际标准】全球首份自动驾驶统一法规落地,中国牵头重塑国际汽车规则话语权
6 月 22-26 日联合国 WP.29 会议表决通过全球首个自动驾驶 ADS GTR 技术法规,由中、欧、美、日等多方联合制定,中国担任工作组联合主席深度牵头,输出数十项核心技术提案与海量道路实测数据。法规以安全为核心,搭建自动驾驶全生命周期监管框架,明确系统性能需优于人类驾驶员,强制要求仿真 + 场地 + 实路三重验证、车载数据存储黑匣子、全流程安全审计机制,终结各国监管碎片化难题。依托国内超 60% 辅助驾驶新车渗透率、庞大产业落地场景,中国获得规则制定核心话语权。国内同步编制更细化自动驾驶强制国标,兼容国际规则并加码 L3/L4 管控。
来源:https://mp.weixin.qq.com/s/fpptkSeLEgnYL10Eoj42kQ
解读:统一法规实现测试结果全球互认,大幅降低中国车企出海重复测试成本,为高阶智驾海外商业化扫清合规障碍,标志全球自动驾驶产业进入标准化、规范化发展新阶段。

行业
Industries
【文旅行业】行业进入全域策展时代,策展 + 文旅成为存量文旅破局核心路径
传统文旅依赖造景、卖门票的重资产模式,同质化严重、流量难以长效留存。伴随政策严控大拆大建、消费群体转向情绪与圈层需求,策展型文旅成为主流新范式。该模式以内容叙事为先,将街区、厂房、乡村视作动态展厅,按月季更新主题活动,完成行业从观光、造景、单点沉浸到全域策展的四阶段迭代。国家多份文件支持存量空间微改造、一季一更新,明确各类用地改造合规边界。行业呈现四大趋势:在地文化现代化转译、主打松弛感情绪价值、叙事优先规划空间、轻资产持续迭代运营。以上海西岸、杭州天目里为标杆,前者依托工业遗产常年办展拉动客流,后者依靠主理人与社群运营实现高复购,证明策展模式可摆脱租金单一收益,实现空间长期资产增值。
来源:https://mp.weixin.qq.com/s/6odbYg02UsCVhchgUEMmMA
解读:策展文旅的兴起标志行业彻底告别重造空间的老路,转向内容驱动的长效运营逻辑。在存量竞争与年轻化消费双重背景下,单纯景观打卡已无法形成用户粘性,只有持续更新的主题叙事、情绪场景、圈层服务才能实现复购。

科技
Techs
【机器人】Genesis AI 推出轮式通用机器人 Eno,具身智能硬件路线出现“去人形化”趋势
美国机器人初创公司 Genesis AI 正式发布首款通用机器人 Eno。与当前行业主流的人形机器人路线不同,Eno 采用轮式移动平台与机械臂结合的设计方案,并搭载公司自研GENE基础模型,实现仓储搬运、实验室操作、厨房辅助等多场景任务执行。Genesis AI 表示该产品将优先面向物流、制造等工业场景部署,并计划于 2026 年底启动小规模商业化交付。
相比产品本身,更值得关注的是其所反映出的行业路线变化。过去两年,人形机器人一直是具身智能领域最受关注的方向,但近期海外机器人产业界开始重新讨论“人形是否为最优解”。越来越多企业认为,在仓储、制造等效率优先场景中,轮式底盘结合通用机械臂能够以更低成本、更高稳定性完成绝大多数任务,商业化落地难度也明显低于双足机器人。
来源:线上研讨
解读:Genesis AI 此次发布被不少业内人士视为这一趋势的代表案例,表明具身智能产业正在从单一的人形路线逐步转向面向任务需求的多样化硬件形态竞争。随着行业关注点从展示能力转向规模化部署,机器人本体设计、精细操作能力、触觉感知以及 AI 与硬件系统协同优化的重要性正在持续提升,具身智能产业或进入以实际应用场景驱动的新阶段。


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